DE ROSA IDOL

   

DE ROSA IDOL に魅せられて

岐阜の上石津町から、今須に抜ける林道で、上り坂に苦戦していると、後ろからスコッと追い抜かれた。その青いロードのダウンチューブにはハートのマークがキラリと光っていた。その時のデローザがどのモデルだったのかは分からないけれども、ハートのマークに惹かれてしまったのは間違いない。

数年前から、FELT Z85 に乗っていて、そろそろ他のロードに乗り換えたいと思い始めた。アルミか、カーボンか、できればカーボンに乗ってみたいと思ってはいた。漠然とした思いは、またしても、今度は平地で後ろから来たデローザに抜かれたときにビカビカと稲妻が走り、具体的な物となりました。

「DE ROSA IDOL に乗りたい。」

My IDOL の スペック

そして、とうとう買ってしまった。デローザ IDOL。

コンポは信頼のシマノ・アルテグラ。
ホイールもアルテグラ。チューブレスタイヤにしたかった事と、予算的な理由で。
サドルは特にこだわりたかったので、大きな穴があいた SLR Super Flow。これが意外と固めのシートでしたので、ポジションが合わず、痛い思いをしていた。シートポストをカーボンに交換して少し前に出したら痛みは和らいだけど・・・FELTのサドルが懐かしい。

サイズ: S - 49.5cm Matte Red/Black
フレーム: Super High-Modulus carbon fiber
フォーク: Super High-Modulus carbon fiber
ヘッドセット: De Rosa
シフター: Shimano Ultegra 6800, 22-speed
フロントディレーラー: Shimano Ultegra 6800
リアディレーラー: Shimano Ultegra 6800
クランクセット: Shimano Ultegra 6800, 50/34T
カセット: Shimano Ultegra 6800, 11-28T
チェーン: Shimano Ultegra HG701
ブレーキ: Shimano Ultegra 6800
ホイール: Shimano Ultegra WH6800
タイヤ: iRC-TIRE Formula Pro RBCC Tubeless
ペダル:Shimano Ultegra PD6800
ハンドルバー: FSA Omega
ステム: FSA Gossamer
シートポスト: carbon
シートクランプ: De Rosa Alloy
サドル: Selle Italia - SLR SuperFlow

これで、重量はだいたい7.8kgくらい。

乗ってみてどう?

だいたい 2,000 km くらい走りました。カーボンフレームだけあって、振動吸収はとても良いです。チューブレスタイヤの恩恵も大きいかと思います。また、ハンドリングやペダルの踏み込みはヤワな感じは無い。下り坂でスピードが出てきたときのコントロール性能は素晴らしく、コーナリングでも安心感があります。100~150 km の距離を走ることが多いけれど、手首や体の疲れも軽減されていると感じています。そして、何よりこのハートマークがイイ感じですね。

ギャラリー

SLR Super Flow

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